Попытка первая — Morton National Park via Yalwal Fire Trail
Tags: Morton National Park 4WD Trails New South Wales YalwalУ меня родилась очередная безумная идея — проехать непроходимый лесной массив на джипе. Существует мнение, что пересечь Morton National Park можно только по грунтовой Neriga Road, которая идёт из Науры на Голбурн. Это конечно-же не так. Знающие пацаны вам расскажут, что существует ещё один путь, а именно — Yalwal Fire Trail. Точнее не fire trail, а management trail т.к. для противопожарных и лесо-профилактических целей он не используется уже много лет. Официально, Yalwal trail считается заброшенным. Его нет практически ни на каких картах и даже местный рейнджер говорит, что проехать по нему невозможно. Ну, а раз все так уверены в том что этого трейла не существует, значит… правильно! Все неправы и все они врут! Значит он есть! Но, давайте обо всём по-порядку…. У меня появилась идея пересечь Morton National Park через лес. Появилась она давно — всякий раз приезжая на дамбу Tallowa Dam или глядя направо с фривея по дороге из Голбурна в Сидней, я заглядывался на огромный лесной массив и думал: «Интересно, а что-же там внутри?» Кстати, в детстве, я думал так про все свои игрушки… поэтому игрушек мне всегда не хватало… Но я отвлёкся. Вооружившись хорошей картой, я нашёл замечательный трейл, который идёт вдоль реки Shoalheaven (только не в долине, а через холмы) и по которому можно проехать практически весь лесной массив. Правда ни Гугль, ни National Parks and Wildlife о существовании этого трейла не знали. Знал о нём только местный рейнджер Брюс, который сказал, что трейл этот заброшен, много лет по нему никто не ездил и что местами он зарос настолько, что колеи не видно. Отлично! Был разработан вот такой маршрут (читать по часовой стрелке, в скобках средняя скорость движения по данному участку): В лесу нас встретил большой птиц. Прошлый опыт показывает, что это признак удачи: Первые киллометров 60 лежали через частные землевладения. Трейл был в отличном состоянии, но всё-же ехать было малость стрёмно ибо неизвестно какие нравы у местных фермеров. Разворачиваться не хотелось (на снимке, в поле одинокая корова): На одной из развилок нашли стрёмную машину. Залезли внутрь. Похоже, что она принадлежит маньяку-убийце, а сам маньяк только-что вышел в кусты отлить. Порылись в ящиках, нашли много интересностей: И вот, наконец-то, государственная земля. Кроме знака «Въезд запрещён», написано название леса: Практически сразу дорога исчезает: Временами становится так плохо, что путь приходится протаптывать и прорубать топором: Колея действительно заросла, не врут: То тут, то там, колею преграждают упавшие деревья: Приходится объезжать через лес: Очень в тему пришёлся «кенгурятник». Во многих местах колею приходилось прокладывать через достаточно крупную растительность: Преграды встречались каждые метров 500. Или ветки: Или мелкие водоёмы: В-среднем, состояние трека примерно вот такое: Мне кажется, что это был первый трейл, на котором я смог полностью увидеть потенциал джипа. Мощный и проходимый как трактор. Крепкий, хоть деревья вали: Местами, трек был настолько размыт, что для спуска и подъёма приходилось работать тандемом — водитель-навигатор. Наш экипаж: Немного о флоре и фауне дикого леса. Термитник: Австралийская шишка. Если-бя я был сексуально-озабоченным, я-бы очень возбудился, глядя на неё: Цветочек: Вомбат. Как живой: It’s a boy! Ещё в этом лесу живут дикие собаки (wild dogs). Что они из себя представляют мы так и не узнали, но слышали ночью лай, а утром видели следы: А вообще, в лесу тихо и спокойно. В том смысле, что кроме нас тишину и покой никто не нарушал: Команда экстрималов: Долго-ли коротко-ли, но выходные закончились и пришлось разворачиваться. Первоначальная задача — пересечь весь парк так и осталась невыполненной. Мы не укладывались в световой день, а оставаться на ещё одну ночь в лесу мы не могли (на карте сверху, красным обозначен непройденный участок): По дороге назад наткнулись на местных жителей. Для справок, каждая такая корова стоит не меньше 10 штук, так что будьте осторожны, проезжая частные землевладения: В сухом остатке — больше 400 километров пути за 2 дня. Изначальный план не выполнен, но занят важный плацдарм. Очень скоро я опять вернусь и проеду весь трейл до конца, переплыву Shoalheaven river в брод и выеду в Kangaroo Valley. Обязательно. Ждите продолжения.
