На выезде из города нас поприветствовал горный орёл: Мы так и не поняли, когда над тобой кружит большой птиц — это к счастью или наоборот. Остановились что-бы сделать фотографию и обнаружили, что пока мы спали, у джипа скрутили верхнюю часть трубы воздухазаборника. Асфальт заканчивался на выезде из города: И начиналась грунтовка, которая уходила вдаль, петляя по холмам: Через 60 километров мы выехали к Brindabella station, небольшой деревушке на окраине национального парка. Дальше будут ничейная земля, а пока дорога лежала через частные владения: Смотрим карту (масштаба 1:100000, ну, как всегда :)) и решаем, что лучше объехать здешнюю ферму дабы не огрести люлей от фермеров: Наслаждаемся пейзажем. Почти как дома: Курим: И едем дальше. Местные жители нас провожают ухмылками: На въезде в национальный парк нас просят не шуметь: Дорога так себе, в основном плутает через лес: Опять сверяемся с картой: В лесу много разных троп и запросто можно заехать или к фермеру на люли или вот в такое месиво: Форсировали первую водную преграду. Машина — зверь, ничего не боится: Выезжаем на равнину. Характерно, что местная глина красного цвета: Местами останавливаемся, глубокой австраллийской осенью в лесу очень красиво: Фотографируемся: Бегаем в кустики: Местами дорога как в России. Джип ведёт себя как танк, ему всё нипочём. Полный привод включали только переезжая ручьи: Въезжаем на территорию Национального парка. Дорога теперь одна — вдоль ЛЭП, не заблудишься: Итого — порядка 150 километров по пересечённой местности. Теперь точно можно сказать, что мы в глуши.

















