Зимние забавы в пригороде Мельбурна: рай для джиперов
Tags: 4WD Victoria Trails Snow Victoran AlpsВсё никак не могу привыкнуть к тому, что в Мельбурне, в двух-трёх часах езды от города зимой снег идёт: Беда одна — тут, в Виктории, свободного времени не хватает на всевозможные удовольствия — и на мотке по горам погонять и на лыжах покататься и на джипе грязь помесить. Про охоту я вообще молчу. А ещё-же надо успеть и в киношку иногда вырваться и девушку в кафе-мороженное сводить и разными другими внутри-городскими ништяками насытится. Я однозначно всё больше и больше люблю Мельбурн. По количеству ништяков на квадратный километр он бъёт Сидней как Чагаев Валуева. Мечтательно: вот если-бы мне за все эти ништяки ещё и деньги платили... Но я отвлёкся. На прошлых выходных совершили мы вылазку в горы по снегу на джипе покататься. До этого были сильные снегопады и пропустить всё это белое добро, свалившееся на голову было-бы преступлением. Маршрут был выбран максимально горный — во-первых, для того что-бы понять где тут снег зимой лежит, во-вторых, что-бы разведать подходящие места для будущей охоты. Итак, маршрут: Уже на окраинах Мельбурна шёл снег. Не верилось, что за день до этого я по этой-же дороге на мотике гонял: А на выезде из Eildon’а стояла поздняя осень: Оттуда мы двинули на восток, через перевал, вдоль границы национального парка. На высоте метров в 800 уже была зима. Что показательно — никаких запрещающих знаков или шлагбаумов на дорогах нет. В New South Wales’е такого безобразия конечно-же не допустили-бы. На дороге обязательно стоял-бы шлагбаум и будка с проверяющим наличие цепей на въезде, а тут — свобода: По свежему снежку гуляют олени. Если я правильно читаю карту, то справа от дороги на них охотится нельзя (там национальный парк), а слева можно: От Jamieson’a начинается подъём на высоту в 1570 метров и почти сразу начинается гололёд. Включил пониженную и потошнил наверх: Дорога Jamieson-Licola официально закрыта на зиму, но, как говориться, если кому очень сильно хочется заработать приключений на свою жопу, то проехать можно. Никаких шлагбаумов опять-же нет. Зато есть зимний лес, морозец и треск деревьев в тишине. Сразу-же забываешь что ты в Австралии: Тишину изредка нарушали встречные джиперы. Начинало смеркаться и все очень беспокоились что мы на одной машине пропадём-застрянем-замёрзнем-погибнем-сгинем-в-пучине даже не доехав до пика:
Оффтопик: эту hoodie мне darkfalcon-77 из Омерики прислал. Она чёткая, спасибо! А сутулится мне не идёт, я знаю ;) просто холодно было :)
Пришлось на пальцах объяснить что у нас есть бутылка водки и мы в тельняшках:
Где-то в километре от пика колея сначала ныряет вниз, потом резко уходит наверх. Попав в это седло остаётся только пробиваться дальше. Назад дороги нет — колея обледенела (я реально наебнулся раз несколько пока ходил туда-сюда, фотографировал) и вылезти из неё непросто. Развернуться одному, без лебёдки — это копай-лапата минут на сорок (и то, если знать что делаешь). Снегу на обочине где-то с метр, а на треке было столько, что я скрёб его днищем, а подвеска у меня очень высокая. В-общем, главное не буксовать, переть вперёд и не бздеть:
Ну и конечно-же не обошлось без приключений. Навстречу спускались два джипа сербских братьев по разуму. Пытаясь разъехаться мы засадили все три машины:
Пока мы пили сербскую сливовицу, один из них засадил свой Лэндик по самые помидоры. В снегу главное не буксовать:
У сербского товарища был модный инструмент для выкручивания ниппелей. Спустив давление до 15psi и помахав малость лопатой я выехал сам:
Через 15 минут мы были на пике. Там была не просто зима, а самая настоящая, сцуко, зима! Сплошное молоко. Вот где тут дорога (а она тут есть):
Хотел доехать до пика, но на одной машине всё-же не рискнул. Доехал только до знака, отсюда до пика метров 200:
А вот так этот знак выглядел осенью:
Дальше дорога пошла резко вниз и экстрим закончился. Колея всё так-же оставалось очень глубокой и обледенелой, но теперь мы двигались исключительно вниз, поэтому риска засесть практически не было:
На знаках местные охотники калибрами меряются:
Мы уже спустились совсем низко, а снег всё валил и валил. Уезжать не хотелось совершенно:
Уже перед самой Ликолой, прямо перед нами на дорогу вышел молоденький, сочненький, вкусненький олень. Олень постоял в пяти метрах от капота, пожал плечами и потихоньку потопал по своим лесным делам. Но увы, из оружия в машине была только монтировка...
Поездка получилась — экстаз полный, даже с элементом садо-мазо под конец (те кто в теме, тот поймёт :)). Я очень доволен. Скоро опять поеду:
