Рабочее Личное In English
Home / Личное / Путешествия / 2009 / Индия, Дели
Путешествия Фотография События Сайтокарта
2009
2008
2007
2006
2005
2004

Индия, Дели

Tags:   International travel  India  Delhi 

Понять город за два дня очень сложно. Поэтому на объективность не претендую. Это рассказ о том, каким Я увидел Дели:

Сразу по прилёту окунаешься в шум, гам и хаос:

Трансфер из аэропорта советую заказать вместе с гостиницей. Если решили добираться сами, то pre-paid такси стоит 350 рупи и оплачивается до выхода из аэропорта. На развод «Такси, шеф, недорого!» не видитесь.

И вот вы в городе. Здесь у вас сразу попытаются выхватить чемодан какие-то бомжи. Это носильщики-попрошайки. Денег им давать не стоит. Хук в рыло тоже — попытайтесь побороть это желание и расслабиться — это Индия.

И вот вы на дороге. Автопарк — исключительно малолитражки. Такие что-бы по две на полосу помещались. Из-за этого на трёх-полосной дороге стоят пять полос транспорта. Для защиты от злых духов и водителей тук-туков, автомобилисты рисуют на капотах свастики, а под бампер вешают спец-хвостики:

Второй участник движения в Дели это тук-тук. Эти где-то поровну делятся на фашистов и евреев:

Из-за тук-туков движение вообще организовать невозможно. Они лезут во все дыры и мешают организованному потоку. На месте делийских авто-дорожников я-бы сделал для тук-туков и мотоциклов отдельные полосы (отгороженные от остальных полос барьером), а за нарушение предписал-бы отбирать у водителя тук-тук и демонстративно топить в Ганге.

По улицам действительно ходят коровы и жрут гавно. До них действительно никому нет дела:

Гостиницу советую заказывать от USD$100 и выше. Иначе придётся постоянно отбиваться от приставучего персонала. Моя стоила порядка USD$65 за ночь. На каждом этаже сидело по мужику, которые по поводу и без повода требовали бакшиш. Пока я не пригрозил этим алладинам грубой физической расправой, они по очереди заходили без стука в номер что-бы предложить всяческие типа-услуги (не забывая при этом постоянно клянчить деньги).

В холле каждой гостиницы сидит специальный менеджер по наёбу клиентов. Меня наебали следующим образом: я был дико голоден, обедать в гостиничной тошниловке не хотел и попросил заказать такси со счётчиком что-бы поехать в город, на что получил:

— At this time not possible, sir (это вообще любимая индусами фраза).

Но меня пообещали всего за 450 рупи отвезти пожрать на «своей» машине. Уже после того как я отдал деньги, я понял, что ехать всего метров 500. Менеджеру по наёбу я честно сказал что такой гнилой развод ему по-любому отрыгнётся кровавой отрыжкой и пообещал оставить негативный отзыв в его карме.

Про то что у него над головой написано «Airport pick-up & какашка» я ему не сказал:

Ладно, пара-тройка сотен рупи это конечно-же совсем не деньги, но очень неприятно когда тебя разводят. Однако спорить не хотелось. Хотелось жрать. В Дели, без проводника, не зная явок и паролей, найти чего-нибудь получше вот этого практически невозможно:

Дело в том, что в Нью-Дели нет как-такового центра. То есть туристу нельзя сказать таксисту: отвези меня на Красную площадь, к Опера-хаусу или на Сансет булевард, где ничего не знающий турист найдёт себе какие-то развлечения и сможет худо-бедно перекусить. Ну, то есть в Дели такие места есть, но там точно так-же бедно, грязно и ничего не понятно как и везде.

Вот, например, уличный парикмахер на Connaught Place (самый центральный центр города):

Рядом — картинная галерея:

Это я к тому что индусы (или Делийцы — не буду обобщать) вообще не заморачиваются по поводу туристов. Такое впечатление что они вообще ни по какому поводу не заморачиваются. У них во всём какой-то полный похуизм, граничащий с неуважением к самому себе.

При этом, надо отдать должное, что чувствуешь себя в безопасности:

С одной стороны. С другой — постоянно ощущаешь себя в центре внимания. И это очень быстро начинает напрягать:

Был разгар рабочего дня и я целый день пешком шатался по городу и рассматривал людей. Вот несколько типичных особей.

Авто-по-грузчик:

Шиномонтажники:

Интеллегент на вело-рикше:

В конце семидесятых мой отец довольно долго работал в Индии — строил индустриальные объекты в Нью Дели, Бомбее и Бокаро. У меня остались фотографии тех строек. Теперь, приехав сюда, мне интересно было взглянуть на принципы градостроительства, понять логику проектировщиков, сравнить с тем, что я видел в других странах.

Частный сектор как после войны. Добро пожаловать в Грозный версии лета 95-го:

Офисные здания ещё ничего (по индийским меркам):

Встречаются и новомодные здания, но без наружной отделки и излишеств:

С удивлением для себя отметил, что женщин на улице очень мало:

Может потому что у них принято их дома у плиты держать?

Отдельная песня — делийские автобусы:

Такой убогости я не видел даже в московской области в начале 90-х. На окнах в автобусах стоят специальные решётки. Это для того что-бы любопытные пассажиры не высовывали головы в окно, а то раньше слишком часто случалось что встречные автобусы, в плотном потоке отрезали у пассажиров конечности:

Резко бросается в глаза забота о школьниках. Они ухоженные и чистые — резкий контраст с окружающей действительностью. Возят их на специальных автобусах:

Лучший способ передвижения в Дели это конечно-же мотоцикл, мопед или табуретка. Кубатура выше 150 — большая редкость. Двигло в-основном двухтактное. Что интересно, номер в обязательном порядке, висит и сзади и спереди — скоро и здесь, в Виктории такое введут, всё к этом идёт:

На дорогах царит что-то вроде управляемого хаоса, но какое-то подобие закона всё-же существует:

Ну, за исключением водителей тук-туков, конечно:

А вот для таксистов, например, существует правило, что машина должна быть не старше пяти лет, благодаря которому, такси в-основном очень даже живые. Интересно, что Амбасадор выпускают в одном и том-же кузове, с одним и тем-же двиглом уже пятьдесят лет:

Ночью город продолжает жить:

Темнота съедает грязь:

Но центр города всё равно дотягивает разве что до рыночного пятачка около метро Авиамоторная:

Зато здесь всё ещё можно купить кассетную деку и фото-плёнку:

За порядком в Дели следят полиция и внутренние войска. Солдатег не хотел фотографироваться, но мне был интересен не он, а его автомат. Калаши у них свои, сделанные по лицензии. Бросается в глаза пластиковые приклад с цевьём и обойма как у М16. Подержать не дал, скотина:

В-общем, не очень приятное впечатление от Дели, если честно. Чисто по-человечески неприятны постоянные попытки развода. Жалко этих людей, которым абсолютно пофиг на свой засранный город и самих себя. Напрягает постоянная суета. Напрягает отсутствие ценников. Напрягают люди, которые постоянно хватают тебя за рукав или бегают за тобой. Напрягают эти «Tip sir, please, ti-i-i-ip!». Напрягает в конце концов то, что в Дели невозможно расслабится.

Не знаю, может быть Дели понравился-бы мне больше если-бы была возможность погонять ранним утром по извилистым улицам на мотике:

Хотя конечно, не дай бог тут что-нибудь с тобой случиться:

А так, хотелось побыстрее свалить отсюда:

Если честно, то без особой необходимости я сюда больше не вернусь:


Спасение Фронтеры 03 October 2009
Как мы в горах Фронтеру засадили и заблудились в трёх соснах 26 September 2009
Кашмир, Часть V: Девушки 01 March 2009
Кашмир, Часть IV: Северный склон горы Афарват 28 February 2009
Кашмир, Часть III: Каталка 27 February 2009
Кашмир, Часть II: Гульмарг (проживание, быт и ночная жизнь) 25 February 2009
Кашмир, Часть I: Шринагар, Тангмарг, Гульмарг 22 February 2009
Индия, Дели 20 February 2009
Новый Год в пустыне Стрелецкого 01 January 2009