Кашмир, Часть I: Шринагар, Тангмарг, Гульмарг
Tags: International travel Video India Kashmir Gulmarg Tangmarg SrinagarЧуть удалившись от Дели понимаешь в КАКУЮ ЖОПУ ты летишь: Но как только под тобой начинают плыть гималайские пики, забываешь вообще всё. Горы срывают башню. Эти виды остаются с тобой на всю жизнь. Реально, это сложно передать. Там не одна, не две горы — там реально, до горизонта одни горы: Шринагар — столица «Джаму и Кашмира» — спорного региона, управляемого по принципу Чечено-Ингушетии. Шринагар расположен в одной из немногих долин в предгорье Гималаев: Пусть знатоки меня поправят, но на подлёте виден пик K2: Высоты тут не детские. Забегая вперёд скажу, что высотная болезнь свалила меня как мамонта. В самом Шринагаре — 1600 метров. Это как в Австралии на ОЧЕНЬ высокую гору взобраться: Уже во время приземления понимаешь что попал в военную зону — мимо пролетают укрытия броне-танковой техники, РЛС, зенитные установки, казармы, бойцы разных родов войск и много другой военной и около-военной фигни: Трансфер Шринагар-Тангмарг-Гульмарг Каталка расположена в Гульмарге. Добраться из Шринагара до Гульмарга можно на pre-paid taxi (R950), которые запросто можно взять в зале прилёта или предварительно заказав трансфер прямо до дверей гостиницы в Гульмарге. Порямой трансфер стоит в районе R1500. Я заказывал через http://kashmiralpine.com/ — это типа ski hire shop. С владельцем можно напрямую связаться по телефону + 91 9419525606 и договориться. Зовут товарища Ясин, по-английски балакает только так. Торговаться — обязательно. В аэропорту меня встретил правильный пацан на джипе по имени... Лала (если кто не в теме, то мою бывшую девушку так звали :) Шринагар (Srinagar) Первое впечатление — как-будто попал в Чечню: Все стратегические объекты (мосты, государственные и образовательные учереждения, правительственные здания и места массового скопления граждан) охраняются двумя группами — внутренними войсками и армией. Они здесь надолго — везде оборудованы ДОТЫ: Я слышал, но не верил, а тут реально убедился — в Кашмире РЕАЛЬНО стоят блок-посты или дозоры В ПРЯМОЙ ВИДИМОСТИ друг от друга. То есть едешь, скажем, пять километров, а каждые пятьсот метров стоят бойцы: Мы с Лалой быстро нашли общий язык и на выезде из Шринагара он предложил мне сесть за руль. Гавно-вопрос, браза. На одном из блок-постов нас остановили. Военный посмотрел на меня, потом на Лалу, сказал что-то типа «ну вы и гоните, чуваки» и отпустил: Лала — моджахед. Не то что-бы сильно идейный, но его прикалывает иногда побегать по горам, сходить с караваном в Пакистан или стрельнуть в неверного. Ну, примерно, как мы по кенгуру и страусам беспределим, только они по хинду и сихам работают: Для того что-бы Лала и ему подобные не мешали индусам контролировать территорию Кашмира, улицы Шринагара патрулируют солдаты на лёгких брониках с КПВТ на самопальных башнях: Но местные к присутствию военных привыкли и вроде как не замечают: Кашмирцы, как и любые горцы, очень приятны в общении. Они люди слова. Сказал — сделает. В-целом, они не приставучие как дурачки-индусеги в Дели и их можно спокойно пригласить в гости, взорвать на толпу косяк и потереть за жизнь. Мужики любят показывать пулевые ранения и все как один рассказывать как они не участвовали в боевых действиях и как коварные индусы подстрелили его пока он шол за хлебом. Кашмирцы — мусульмане. Они не пьют, но курят гаш. С половой жизнью у них туго, но правильным пацанам типа Лалы кое-чо перепадает. Это я знаю точно — в Тангмаре он попросил меня заехать в местный политех забрать с лекции свою подружку — видать ему было очень круто что европеец сидит за рулём, а он с герлой на заднем сиденьи зажимается. Но это Лала такой крутой, а просто пацанчеги обходятся друг-дружкой. Это очень бросается в глаза — они реально ходят в обнимку. Во-истину: лучше нет влагалища, чем очко товарища: Шринагар — это столица региона. Случись что и сюда надо ехать. Там, доки оформить или подлечиться: Тангмарг (Tangmarg) Если ехать из Шринагара в Гульмарг на такси, то в Тангмарге скорее всего придётся делать пересадку. Тангмарг — последний посёлок в предгорье, после него начинается резкий подьём. Если в горах идёт снег, то придётся брать машину с цепями на колёсах — иначе в гору не подняться. Благо что в Тангмаре целый таксопарк такси-джипов, готовых за скромную плату в R300-500 подвезти до Гульмарга: Так что вариант с трансфером не самый плохой. Пусть на пру сотен дороже получится, зато не надо будет париться со сменой машины. В Тангмарге нет ничего интересного — просто небольшой посёлок: В глаза бросается нереальное колличество праздно-шатающегося народа: Но не смотря на малый размер, в Тангмаре можно получить всё. От дешёвого гаша: До среднего образования: Гульмарг (Gulmarg) После долго подъёма из Тангмарга дорога заканчивается и вы приезжаете в Гульмаг. Высота 2700 метров: Первое что бросается в глаза — это суровые лица и практически полное отсутствие женьщин: Суровые мужики — это «саночники». Они катают индийских туристов на санках за R200 в час. Для вас они никакого интереса не представляют — разве что иногда доебуться подвезти на санках: Основное средство передвижения по Гульмаргу — маршрутка (на фото). Это джип с цепями на колёсах. Стоимость проезда в районе R200-400 за раз: Разговор с таксистом в Гульмарге: — Ибрагим, а у тебя джип 2WD или 4WD?
— Вай, он у меня 6WD! Четыре мотор крутит и ещё два Аллах помогает!